فایل صوتی پرواز کراس، آری یا خیر؟ حجم: ۸۰۰کیلوبایت مدت: ۱دقیقه دانلود فایل صوتی
سوال متداول بسیاری از دوستان این است که آیا در بحث پهپاد فتوگرامتری به پروازهای کراس یا پروازهای عمود بر پرواز اول احتیاج است یا خیر؟
در فتوگرامتری هوایی پرواز کراس به پروازی گفته می شود که در انتهای عملیات پرواز از یک بلوک، در ابتدا و انتهای منطقه پروازهایی عمود بر رن های اصلی انجام شود. برای درک بهتر در تصویر زیر فلش های قرمز رنگ مسیر هواپیما را در پروازهای کراس نشان می دهد.
اما در نقشه برداری بوسیله پهپاد، پروازهای کراس به پروازهایی گفته می شود که تمامی منطقه بصورت عمود بر رن های قبلی پرواز صورت گیرد.
در نرم افزارها یا اپلیکیشن های کنترل پرواز برای تصویربرداری هوایی با هدف تهیه نقشه نظیر Pix4dcapture، این گزینه با عنوان Multiple Grid Mission درنظر گرفته شده است.
اما سوال اینجاست که آیا در تکنیک پهپاد فتوگرامتری احتیاج است از این گزینه استفاده شود یا خیر؟
از آنجایی که در بحث تصویر برداری هوایی به جهت تولید نقشه، پوشش های طولی و عرضی زیاد است (پوشش طولی بیشتر از ۸۰درصد و عرضی بیشتر از ۶۰درصد)، هر نقطه کنترل زمینی را می توان در بیشتر از ۷ الی ۸ تصویر مشاهده کرد. به همین دلیل قسمتی از منطقه باقی نمی ماند که در تصاویر دیده نشده باشد. همچنین زمانی که هر نقطه در بیشتر از ۸ تصویر دیده شده باشد، مختصات آن نقطه با دقت بسیار بالایی به دست می آید. علاوه بر این بدلیل اینکه در هنگام تهیه نقشه فقط دید از بالا مد نظر است (برای تولید ارتوفتو)، در بحث پهپاد نقشه برداری به پروازهای کراس احتیاج نیست.
در پهپاد نقشه برداری چه زمانی می توان از پروازهای عمود برهم یا کراس استفاده کرد؟
معمولا زمانی از پرواز کراس استفاده می شود که هدف تهیه یک مدل کاملا سه بعدی از یک منطقه شهری و یا یک توپوگرافی خاص باشد. در برخی موارد احتیاج است که نمای ساختمان های موجود در یک منطقه بصورت واضح مدلسازی شود. در اینطور موارد می توان از گزینه Multiple Grid Mission استفاده کرد و زاویه دوربین را نزدیک به ۵۵درجه قرار داد.
